m/v Ortelius

L'Ortelius, renforcé contre la glace, est parfaitement équipé pour l'exploration polaire et, le cas échéant, pour les vols en hélicoptère.

Un aperçu du passé d'Ortelius

L'Ortelius était à l'origine le Marina Svetaeva. Construit à Gdynia, en Pologne, en 1989, il a servi de navire spécial pour l'Académie des sciences de Russie. Plus tard, il a changé de pavillon et a été rebaptisé en l'honneur du cartographe néerlandais/flamand Abraham Ortelius (1527 - 1598), qui a publié en 1570 le premier atlas mondial moderne : Theatrum Orbis Terrarum ou Théâtre du monde. À l'époque, son atlas était le livre le plus cher jamais imprimé. Ortelius est classé par le Lloyd's Register de Londres et bat pavillon néerlandais.

Spécifications

Passagers: 108 passagers dans 50 cabines
Personnel et équipage: Équipage 44 | Guides 8 | Médecin 1
Longueur: 90.95 mètres
Largeur: 17.20 mètres
Projet: 5.4 mètres
Classe de glace: UL1 (équivalent à 1A)
Déplacement: 4090 tonnes
Propulsion: 6 ZL 40/48 SULZER
Vitesse: 10.vitesse de croisière moyenne de 5 nœuds

Plans de pont et téléchargements

m/v Ortelius cabines


Parfait pour toute expédition

Le navire possède la classe de glace la plus élevée (UL1, équivalent à 1A) et peut donc naviguer dans la glace de mer solide d'une année ainsi que dans la banquise lâche de plusieurs années. Ortelius peut accueillir jusqu'à 108 passagers et dispose d'un grand nombre d'espaces ouverts sur le pont. Il est armé par 24 membres d'équipage nautique très expérimentés, 20 membres du personnel hôtelier, huit spécialistes de l'expédition (un chef d'expédition, un assistant et six guides-conférenciers) et un médecin.

 

Ortelius : un navire de confort et de caractère

Veuillez noter qu'un petit nombre de cabines peuvent avoir une vue partiellement obstruée en raison de la taille des fenêtres et des exigences de conception du navire. Par exemple, certaines fenêtres peuvent être partiellement obstruées dans la moitié inférieure par une passerelle. La meilleure vue se trouve toujours sur le pont extérieur ou sur la passerelle. Bien que nos voyages soient principalement destinés à offrir à nos passagers un programme d'exploration de la faune et de la flore avec le plus de temps possible à terre, Ortelius offre tout le confort d'un hôtel standard, ainsi qu'un bar et une salle de conférence. La flexibilité permet de maximiser les opportunités de découverte de la vie sauvage. Ainsi, Ortelius dispose de 10 Zodiacs équipés de moteurs Yamaha de 60 ch.

Âge et nationalité

Les passagers d'un voyage typique sont âgés de 30 à 80 ans, la majorité d'entre eux ayant généralement entre 45 et 65 ans. Nos expéditions attirent des voyageurs indépendants du monde entier qui se caractérisent par un intérêt marqué pour l'exploration des régions reculées. La camaraderie qui se développe à bord est un élément important de l'expérience Oceanwide, et de nombreux groupes de passagers comprennent plusieurs nationalités.

Comment s'habiller

Conformément à l'esprit de l'expédition, la tenue vestimentaire à bord est informelle. Prévoyez des vêtements décontractés et confortables pour toutes les activités, et gardez à l'esprit qu'une grande partie du paysage peut être admirée depuis le pont, qui peut être glissant. Prévoyez des chaussures robustes à semelles antidérapantes et assurez-vous que votre parka n'est jamais bien loin, au cas où l'un de nos membres d'équipage crierait "Baleines !" dans le haut-parleur et que vous deviez sortir à l'improviste. Privilégiez les couches, car il fait confortablement chaud à bord du navire, mais il fait souvent froid sur le pont.

Comment payer

Les rafraîchissements et les souvenirs seront facturés à votre cabine. La veille du départ, vous pouvez régler votre facture auprès du gérant de l'hôtel, par carte de crédit (Visa ou MasterCard) ou en espèces (euros ou, dans certains cas, dollars). Nous ne pouvons toutefois pas accepter les chèques. Bien que les prix et la devise standard à bord soient en euros, d'autres devises peuvent être acceptées à la discrétion de l'hôtelier, aux taux en vigueur.

Courant électrique

Le courant électrique à bord du navire est de 220v, 60Hz. Les prises électriques sont des prises européennes standard avec deux broches rondes et épaisses, de sorte que certains passagers peuvent avoir besoin d'un convertisseur 220v/110v.

Pourboires

Le pourboire habituel au personnel de service du navire est versé sous forme de contribution globale à la fin du voyage et est réparti entre les membres de l'équipage. Le pourboire est une affaire personnelle et le montant que vous souhaitez donner est à votre entière discrétion. En règle générale, nous suggérons 10 à 15 euros our dollars américains par passager et par jour. Il est préférable pour l'équipage que vous donniez de l'argent liquide.

Politique anti-tabac

Nous avons une politique non-fumeur à l'intérieur de tous nos navires, bien que vous puissiez fumer dans certaines zones désignées. Nous vous demandons de respecter les souhaits des non-fumeurs.

Votre condition physique

Vous devez être en bonne santé et être capable de marcher plusieurs heures par jour. L'expédition se déroule à bord d'un navire et n'est pas très exigeante physiquement, mais nous passons le plus de temps possible à terre. Vous pouvez toutefois rester à bord du navire si vous le souhaitez. Pour participer à la plupart des excursions, vous devez être capable de monter et descendre la passerelle abrupte - du navire au niveau de l'eau - pour monter à bord des Zodiacs. Le personnel vous aidera à monter et à descendre des bateaux, et l'embarquement deviendra progressivement plus facile avec la pratique, mais les conditions à terre peuvent être glissantes et rocailleuses. N'oubliez pas que vous voyagerez dans des zones reculées sans accès à des installations médicales sophistiquées. Vous ne devez donc pas participer à cette expédition si vous souffrez d'une maladie potentiellement mortelle ou si vous avez besoin d'un traitement médical quotidien.

Our cruises

$US2400 de réduction

North Spitsbergen Explorer - Dans la banquise - Solstice d'été - Spécial Ours polaires

La meilleure occasion de découvrir la banquise profonde et la faune exotique

OTL04-25 Cette expédition se concentre sur la banquise du nord de l'Ours polaire et offre de nombreuses possibilités d'observer des baleines, des ours polaires

m/v Ortelius

Date de la croisière :

19 juin - 26 juin, 2025

Prix :

3550 USD

$US3100 de réduction

North Spitsbergen Basecamp - Kayak gratuit, randonnée, atelier photo, nettoyage des côtes

Le meilleur voyage d'activités dans l'Arctique

OTL05-25 La croisière North Spitsbergen Basecamp vous offre une myriade de possibilités d'explorer et de profiter de cette région arctique. Cette expédition vo

m/v Ortelius

Date de la croisière :

26 juin - 3 juil., 2025

Prix :

3550 USD

$US4250 de réduction

Autour du Spitzberg, au royaume des Ours polaires et de la glace

Tour complet du Spitzberg

OTL06-25 Faites une croisière autour du Spitzberg et explorez les eaux glacées de l'Atlantique Nord. Cette expédition spéciale vous offre la chance d'apercevoi

m/v Ortelius

Date de la croisière :

3 juil. - 12 juil., 2025

Prix :

3400 USD

Autour du Spitzberg, au royaume des Ours polaires et de la glace

Tour complet du Spitzberg

OTL08-25 Faites une croisière autour du Spitzberg et explorez les eaux glacées de l'Atlantique Nord. Cette expédition spéciale vous offre la chance d'apercevoi

m/v Ortelius

Date de la croisière :

21 juil. - 30 juil., 2025

Prix :

10650 USD

$US2150 de réduction

Autour du Spitzberg, au royaume des Ours polaires et de la glace

Tour complet du Spitzberg

OTL09-25 Faites une croisière autour du Spitzberg et explorez les eaux glacées de l'Atlantique Nord. Cette expédition spéciale vous offre la chance d'apercevoi

m/v Ortelius

Date de la croisière :

30 juil. - 8 août, 2025

Prix :

7100 USD

Commentaires

Overall rating based on 303 votes

My Antarctica Dream Come True! Encountering Emperor Penguins Twice!
par Karry Kwok

Expedition Crew from Oceanwide has tried their very best to bring everyone on board to Snow Hill and meet the Emperor Penguins twice! That was really a memorable and touching moment. Thanks for the great effort

Lire la suite »
Atlantic Odyssey
par Ken Robinson

The 33 day voyage certainly met expectations with external activities, most lectures and "hotel" services excellent. Passengers should understand that there is little opportunity for exercise on the Hondius.

Lire la suite »
Experience of a lifetime
par Dušan Bajana

Thanks to a great expedition plan, luck in the weather, and an absolutely incredible expedition team, we had the experience of a lifetime. Every day was a unique experience, and every single day was absolutely

Lire la suite »
A 'must do' expedition for birders and wildlife lovers
par Mike Hunter

The Atlantic Odyssey, from Ushuaia to Cape Verde, is, for birders, one of the 'must do' expeditions. It's just over a month long but seawatching between islands is often good, and when it isn't, the quality of

Lire la suite »
A Glorius Expedition
par Alec Hardiman

I can't say, just how amazing this trip was. It was truly incredible. The ship, the captain, the expedion staff, the expedition leader, the crew, the restaurant staff, the locations, the ice bergs and all the p

Lire la suite »
Great Antarctica - Polar Circle - Whale watching trip
par Sylvia Vergeer

We had a great trip which gave us all that we were hoping for. Incredible number of whales and pinguins and beautiful weather after a very stormy drake passage. Crew and guides were amazing with all the interes

Lire la suite »
OSZAR »